第一種情況，達到寶山區(qū)汽車報廢規(guī)定使用年限的；

解讀： 《機動車強制報廢標準》規(guī)定，取消對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，同時將寶山區(qū)汽車報廢行駛里程限制為60萬公里。也就是說，非營運的小轎車行駛到60萬公里后就要引導強制辦理寶山區(qū)汽車報廢，如果還想要繼續(xù)開，除非能通過年檢。


第二種情況，經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；

解讀：這種就涉及到年檢的問題；即使你的車輛還沒過60萬公里，但如果車輛使用超過15年，年檢時間就會變成6個月一檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次，要是你沒能通過年檢，同樣也要強制報廢的。


第三種情況，經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；

解讀：2020年出臺了國六排放標準，按照之前報廢國二和國一的套路來看，到時候國三車可能也會被被強制報廢。這也就意味著，即使你車沒有開到60萬公里，也將面臨報廢。


第四種情況，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；

解讀：就算有60公里，但要是連續(xù)三個年檢周期沒有去審車，那么同樣也會被強制報廢。這里說的“3個年審周期”并不一定是3年，這個主要根據車輛的實際檢驗周期來算的，像那些超過15年的，半年一次查驗周期，要是車主連續(xù)3次（即1年半時間內）沒有去年檢，那么也將強制辦理寶山區(qū)汽車報廢。


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